В 20 веке на территории Кривого Рога проживало множество талантливых людей, новаторов и изобретателей, которые сделали весомый вклад в развитие города. Среди таких криворожан был Иосиф Галенко, который долгое время работал машинистом-экскаваторщиком, а после нашел способ усовершенствовать технику. Далее на ikryvorizhets.com.
Жизненный путь Иосифа Галенко
Будущий новатор Иосиф Галенко родился в 1910 году в селе Ивановка (село Вишневцы). Все детство Иосифа прошло в родном селе. В 20 лет записался в ряды рабоче-крестьянской Красной армии, но в 1933 году был уволен в запас. После возвращения из армии решил заняться своей будущей карьерой. Переехал в город Донецк где прошел курс электрогазосварщика в школе фабрично-заводского обучения.
Свой трудовой путь он начал с работы электросварщиком в Ворошиловграде на паровозостроительном заводе. В 1934 году сменил должность на машиниста экскаватора. Иосиф Галенко настолько понравилась работа машинистом экскаваторщика, что он на протяжении шести лет работал на этой должности в разных городах. В качестве машиниста экскаватора он занимался строительством металлургического завода в Краматорске, электростанции в Армении, восстанавливал разрушенные шахты после Второй Мировой войны в Донецке.
За свою активную и успешную работу машиниста экскаватора, Иосиф Галенко в 1930-х годах был признан самым лучшим машинистом экскаватора в строительной отрасли. Иосиф Галенко был талантливым строителем УССР. В первой половине 20 века, работая бригадиром машинистов-экскаваторщиков, команда достигла неимоверных производственных успехов.
Иосиф Галенко выполнял поставленные планы на семь лет за три года. Его экскаваторные команды раз за разом ставили рекорды и добивались высоких результатов. Команда под чутким руководством Иосифа Галенко всегда перевыполняла план.
Достижения Иосифа Галенко в работе
Иосиф Галенко большую часть своей жизни прожил и проработал в городе Кривой Рог. Он стал широко известен как инициатор возведения широких хозрасчетных экскаваторных бригад. Его главным достижением была модернизация старого ковша экскаватора. Также именно благодаря Иосифу Галенко впервые на территории СССР был внедрен узловой метод ремонта экскаваторной машины. Благодаря разработке Галенко удалось значительно повысить производительность труда на предприятиях на территории всего Советского союза. Также благодаря новаторству Иосифа Галенко удалось очень существенно сохранить термин ремонта техники. Галенко также организовал школу передового опыта.
С 1958 года несколько раз избирался депутатом Верховного Совета СССР.
Организатор школы передового опыта.
Жизнь талантливого машиниста-экскаваторщика, новатора и просто хорошего человека оборвалась в 1981 году. Иосиф Галенко умер в возрасте 71 года в городе Кривой Рог, где проживал свои последние годы.
Иосиф Галенко был автором научного издания. Также им было написано множество брошюр, в которых от раскрывает свои новаторские методы организации труда экскаваторных бригад. Он писал про свой бесценный опыт, который смог заинтересовать не только советских коллег из Советского Союза, но и из-за границы. Труды Иосифа Галенко очень высокого ценились.
Память о таком выдающемся деятеле Криворожья не могла быть забыта. В 1975 году Иосифе Галенко было присвоено звание “Почетного гражданина Кривого Рога”. Также в честь машиниста экскаватора была названа одна из улиц Кривого Рога. Имя Иосифа Галенко было высечено на Стеле Героев в Кривом Роге.
